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趣味の手作りログハウス、音楽、愛車、出張先での出来事他、ランダムに書き綴っていきます。ちなみにHNは大好きなBeachBoysのヒットナンバーから取りました。


by funfunfun409
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タイヤ交換(POLO編)

小春日和で暖かい。
まだ早いと思ったが、妻は年間2,000キロしか走らないので磨耗による損失は考えなくても良い。
タイヤ交換(POLO編)_f0051125_1651670.jpg

POLOは、このようにスペアタイヤの中に工具一式が入っている。
タイヤがボディの中にありながらこれだけのラゲッジスペースを確保しているのはさすが。
タイヤ交換(POLO編)_f0051125_16513013.jpg

取説を見るとジャッキを当てる場所がこのように書かれている。
ちなみにボルトの締付けトルクは120N・m。
タイヤ交換(POLO編)_f0051125_1754551.jpg

半分隠れている目盛りが112。
これに下の目盛りを8まで回すと120になるという仕組み。
タイヤ交換(POLO編)_f0051125_16514813.jpg

この車を買って間もなくノックスドール施工したのでこんな感じ。
タイヤ交換(POLO編)_f0051125_1652143.jpg

前・後輪共、ロータとパッドの残量は充分。
1万を超えたばかりだから当然か。
タイヤ交換(POLO編)_f0051125_16522331.jpg

センターハブになぜかAUDIの刻印が。
タイヤ交換(POLO編)_f0051125_1652412.jpg

ボルトインなのはドイツ車共通?

この後洗車。
by funfunfun409 | 2007-11-03 16:53 | 車関係